Kedden délután a Zeneiskola előtt tartott sajtótájékoztatót dr. Nemény András polgármester és Horváth Soma alpolgármester, ahol a városi közösségi közlekedés fejlesztéséről számoltak be. A bemutató egyik fő eleme az az új elektromos MIDI busz volt, amely egyelőre tesztüzemben közlekedik Szombathelyen.
A február 26-i közgyűlés döntése értelmében a város öt évvel meghosszabbította a közszolgáltatási szerződést a Blaguss-szal. A hosszabbítás feltétele egy átfogó járműpark-megújítás: több csuklós busz, új elektromos MIDI járművek, valamint a teljes flotta lecserélése 2029-ig. A döntés része az is, hogy 2027-től legfeljebb átlagosan 8 százalékos jegyáremelés léphet életbe.
„Az egyik legmodernebb járműparkunk van – de tovább fejlődünk”
Horváth Soma alpolgármester kiemelte: – Magyarországon ma Szombathely rendelkezik az egyik legfiatalabb és legmodernebb helyi buszflottával, de továbbra is van hova fejlődni.
Dr. Nemény András polgármester hangsúlyozta, hogy a közösségi közlekedés a város működésének alapvető eleme: – A felnőttek munkába járnak, az idősek orvoshoz, a gyerekek iskolába. Bár az állam szerint ez nem kötelező önkormányzati feladat, mi úgy gondoljuk, kevés ennél fontosabb feladata lehet egy városnak. Évente 1,6 milliárd forintot fordítunk a közösségi közlekedésre, és elvárjuk, hogy ezért minőségi szolgáltatást kapjanak a szombathelyiek.
A polgármester hozzátette: a hosszú távú szerződés lehetőséget ad arra, hogy a város előre meghatározott elvárásokat fogalmazzon meg, és legyen idő ezek teljesítésére. A tervek szerint:
- 2028-ra a buszflotta 80%-a megújul,
- 2029-re pedig a teljes járműpark lecserélődik,
- megjelennek az elektromos MIDI buszok, amelyek most először közlekednek majd a városban.
Elektromos Mercedesek érkeznek – indul a valós forgalmi teszt
Tóth Gergely, a Blaguss-Agóra kirendeltségvezetője elmondta: – Ahhoz, hogy a jelenlegi szolgáltatási színvonalat fenntartsuk és fejlesszük, elengedhetetlen a flotta cseréje. A MIDI buszoknál a dízelüzemről elektromosra váltunk, első körben tesztjelleggel. A héten már valós forgalomban próbáljuk ki az új elektromos Mercedeseket.
Az új járművek:
- megbízhatóbbak,
- kényelmesebbek,
- esztétikusabbak,
- biztonságosabbak lesznek.
Minden busz fedélzeti kamerarendszert és forgalomfigyelő kamerákat kap, ami az utasok és a járművezetők biztonságát is növeli.
5 milliárdos beruházás – nagy ugrás a 2021-es állapothoz képest
Horváth Soma emlékeztetett: – 2021 végén, amikor a Volántól átvette a szolgáltatást a Blaguss, a buszok átlagéletkora 15 év volt, a legidősebb jármű pedig 30 éves. Ehhez képest óriási előrelépést jelent a mostani fejlesztési program.
A sajtótájékoztató végén az új elektromos busz egy próbakört is tett a belvárosban.
